un détecteur de piétons développé par General Motors

General Motors est en train de développer un système de détection des piétons destiné à répondre à la mauvaise visibilité des conducteurs. Basé sur un signal Wi-fi, il détecterait la présence d'un piéton dans un rayon de 200 mètres via son smartphone.

Les technologies au service de la protection des piétons sont de plus en plus considérées par les constructeurs. En 2010, Volvo avait présenté son système "détection piétons" sur le XC60 après l'avoir testé sur la S60.

Désormais, c'est au tour de General Motors de se pencher sur le sujet. Le géant américain a indiqué être en train de développer une technologie pour aider les automobilistes à éviter tout contact avec un piéton, surtout en cas de visibilité réduite.

Ce système repose sur l'utilisation d'un signal Wi-fi en peer-to-peer. Ainsi, la présence d'un piéton serait détectée via le smartphone de celui-ci et un message d'avertissement serait immédiatement transmis aux conducteurs situés dans un rayon de 656 pieds, soit 200 mètres.

General Motors a l'intention de développer une application en priorité pour les personnes travaillant près des voies de circulation. Ce système doit apporter une réponse à la mauvaise visibilité qui est la cause de la plupart des accidents impliquant des piétons.

La Kia Cerato change de peau

L'Europe a bel et bien connu la Cerato. De manière éphémère, puisque cette berline compacte a été commercialisée à peine trois ans sur ce marché, en remplacement de la Shuma. C'était avant que le constructeur coréen ne décide d'attaquer l'Europe avec un modèle spécifique, la Cee'd. Sur les autres marchés toutefois, la Cerato a continué sa carrière, avec une dernière génération agréablement dessinée et riche d'une gamme de carrosseries étendue (coupé, berline à hayon et berline tricorps). Résultat : ce modèle s'est imposé au sommet de la hiérarchie des ventes mondiales de Kia. A l'heure où la Cee'd se renouvelle, il est également temps pour la plus internationale Cerato d'effectuer sa mue.

Sans surprise, la nouvelle Cerato (dénommée Forte sur le marché américain) conserve un profil dynamique, dans la droite ligne de sa devancière. Toutefois, les derniers canons en vigueur chez Kia se retrouvent dans son style, notamment au niveau de la face avant. Ainsi, la calandre singe celle de la Cee'd. Patite originalité : les optiques viennent la rejoindre en son extrémité, comme sur la dernière BMW Série 3. Pour l'instant, Kia n'a pas dévoilé les motorisations qui animeront cette compacte. Le constructeur parle toutefois d'une nouvelle structure et d'une meilleure qualité de fabrication que sur sa devancière.

Nissan Pathfinder 4 : le modèle de série dévoilé sur Facebook

Le nouveau Nissan Pathfinder a montré le bout de son nez aujourd'hui sur Facebook. La firme de Yokohama a utilisé le réseau social pour publier les deux premières photos de son véhicule en version de production.

Le Pathfinder avait été présenté sous la forme d'un concept lors du Salon de Détroit en janvier. Il devait annoncer une rupture par rapport à ses prédécesseurs en lâchant l'habit de SUV pour celui de crossover familial.

A la vue des photos du jour, ce Pathfinder de quatrième génération est fidèle aux lignes affichées par le concept. Il arbore une calandre proéminente et des optiques dans son prolongement. La seule différence résidera dans l'ajout pour le modèle de série de protections pour le bas de la caisse.

Nissan n'a pas encore communiqué sur la nature des motorisations réservées à son véhicule. En janvier, la marque japonaise avait indiqué qu'il serait "l'un des véhicules à sept places les plus efficients du marché" avec une consommation réduite de 25% grâce à un nouveau V6.

Le Pathfinder 4 sera présenté au grand public et commercialisé avant la fin de l'année.