Maroc Automobile/Nouveauté : Hyundai i30 arrive…en diese

Au bout du compte, il est quand même important de rappeler que la marque Hyundai continue de démontrer qu'elle commercialise désormais des produits qui peuvent tenir la dragée haute aux meilleures réalisations européennes ou japonaises. Pour autant, elle poursuit intelligemment sa politique de prix agressifs et d'équipements complets pour combler un déficit d'image qu'elle comble petit à petit. Il semble en somme que le constructeur coréen a peaufiné sa vision pour un avenir prometteur… même en période de morosité économique.
En témoigne la mise en place de l’appellation alphanumérique via la ligne « i » (i10, i20, i30), réaffirmant ainsi la volonté du géant automobile coréen de monter en gamme et de se repositionner avec des modèles plus design et pétulants.
Le lancement de la i30 s’inscrit dans cette vision managériale du Groupe qui reconnaît d’ailleurs que l’introduction de ce modèle est beaucoup plus stratégique que commerciale. Ainsi, l'i30 affiche l'air conditionné, un système audio performant avec lecteur CD compatible MP3 avec commandes au volant, les 4 vitres électriques, des rétroviseurs électriques et dégivrant, des antibrouillard, un déverrouillage des portes par télécommande à distance, toute une batterie d'airbags... avec un tarif aux alentours de 200 000 DH. Le tout est assorti d'une garantie de 3 ans.
Sous le capot, l’i30 est équipé du moteur 1.6l CRDI de 115 ch. avec une transmission à 6 rapports. La consommation en cycle urbain est de 5,4l/100Km, de 4,1l en extra urbain et de 4,5l en cycle mixte. Longue de 4,24 mètres, large de 1,76 mètres pour une hauteur de 1,48 mètres, l'habitacle est vaste et cinq personnes y trouvent leurs aises. Ainsi, le poste de conduite en reprend les mêmes grandes lignes. Il est clair et bien dessiné avec des commandes positionnées pour être facilement accessible alors que le plastique moussé du tableau de bord, au garnissage bicolore pour rompre l'austérité du noir, respire la qualité de finition. Bien calé dans des fauteuils aux multiples réglages, on trouve facilement sa meilleure position de conduite, d'autant que le volant se règle en profondeur et en inclinaison. Le coffre développe un volume de 340 litres, l'un des plus grands coffres de sa catégorie et son volume peut atteindre 1.250 litres en basculant les sièges arrière fractionnables 60/40.
Au Maroc, la nouvelle Hyundai i30 se décline dans 11 coloris tendance en peinture métallisée, avec 8 combinaisons de matières et de couleurs des sièges.
De l’extérieur, l'avant présente donc une calandre spécifique, des boucliers remodelés et des phares retravaillés, mais c'est l'arrière qui présente la différence la plus marquée avec des feux imposants encadrant la lunette du hayon… L'ensemble demeure bien équilibré et plutôt agréable à l'oeil.